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foodpanda外送員不滿公司更改計單方式，foodpanda今天表示，將視新制度執行狀況，是否調整尚未定案。此外，也將推出即時沖銷系統、停用自動休息功能，保障外送員權益。

美食外送平台foodpanda外送員因不滿公司片面更改送單費用計算方式，外送員於16日舉行罷工活動臺中市大里區身份證借錢，在北、中、南三地集結、陳情；外送新竹機車免留車員日前指出，以往單筆獎金可達新台幣70元、85元甚至是110元，但新制上路後，獎金降到55元至桃園市新屋區優惠房貸 60元間，薪水從8萬元降至6萬元，大大影響生計。
新幹線120車廂泡水　經損恐達300億日圓颱風「哈吉貝」登陸日本，造成21條河川潰堤！其中長野縣的千曲川，超過70公尺河堤被沖毀，讓120輛新幹線車廂泡在水裡。貫穿日本東西的北陸新幹線，現在只能行駛東京到長野的區段，光是車輛造成的損失，就可能突破三百億日圓。颱風哈吉貝登陸日本，這恐怕會是最讓人印象深刻的一幕。日本記者(2019.10.13)：「可以看到新幹線的車輛基地，新幹線也泡在水裡。」日本記者：「水一度淹到車輛的駕駛艙附近，週一早上水勢稍微消退，現在已經可以看到完整車輛。」JR東日本出動抽水機，努力排水，總算讓新幹線車廂重見光明。只是10列新幹線無法使用，也讓北陸新幹線只能從東京開到長野就得折返。日本民眾：「來車站了才知道，有車可搭(去長野)真是太好了。」日本記者：「凌晨六點前的JR金澤車站，原本連通東京到金澤的北陸新幹線首班列車，因為颱風的影響，現在全面停駛。」至於金澤到長野，則是無限期停駛。北陸新幹線是新北市鶯歌區小額借款快速撥款在2015年，完成長野到金澤共228公里的區間，也讓新幹線貫串日本東西。日本民眾：「我得暫時先去金澤，然後從金澤去京都，再從京都到東京，最後回大宮。」原本兩個多小時的車程，現在得轉車再轉車，花上七個小時才能到。其實北陸新幹線的E7型車輛，可是日本交通科技的結晶。TVBS記者郭展毓：「日本的北陸新幹線最新的E7型車輛，整個車輛可以說設計得非常穩定，現在我手上拿著的是一個500元的日圓銅板，這個銅板甚至可以在車輛上站立起來。」500圓大銅板，在列車行進間也能立了起來，原來E7型列車有著可動式避震器，靠著震動加速度偵測器，來感受列車傾斜的方向，並適時做出調整，和過去的新幹線相比，行進間的穩定性大幅提昇。只是這樣的技術碰到大水，顯然派不上用場。日本主播：「在車輛基地附近，水最高淹到4.3公尺高。」日屏東縣崁頂鄉優惠房貸本主播：「馬達等等的電子系統，一旦泡水，就算曬乾可能也無法再使用。交換部分零件，就車輛構造上來看很困難，泡水車廂有非常大可能得報廢。」日本主播：「一旦120個車廂全部報廢的損失金額，會達到328億日圓。」120個車廂，佔了北陸宜蘭縣大同鄉周轉新幹線1/3的運量。專家認為，北陸新幹線想恢復正常，恐怕得花上一段時間。日本主播：「就算整條路線完全恢復通行，要回到正常的班距行駛，搞不好得花上一年以上時間。」沒想到車輛基地也會淹水，以「大量輸送」為傲的JR東日本，如今只能看著旅客上門，卻沒車可運。
針對外送員訴求，foodpanda今天透過新聞稿指出，將依市場環境，建立及調整外送夥伴合作方利稻小熊脫逃9日　研判已進入大雪山山區今年初趁著健檢時偷跑的利稻小熊Litu，雖然以蜂蜜誘捕9天至今仍未現身，林務局台東林管處研判，小熊應該已往大雪山山區移動。台東林管處在特有生物保育研究中心低海拔試驗站照養的利稻小熊Litu，1月2日健康檢查前意外逃出籠舍，相關人員立即啟動誘捕機制，參酌專家建議，設置8處誘捕籠陷阱、佈設8處蜂蜜、氣味劑、誘餌，並架設17台紅外線自動相機24小時全天候排班監控。另外，特有生物保育研究中心主任陳元龍率團隊前往部落、社區說明，並至附近果園、農地勘查，沒有發現熊跡；林務局農林航空測量所也出動空拍無人機，以高空熱感應成像儀協助偵搜Litu出沒動態，截至目前均未發現利稻小熊蹤跡。台東林管處表示，特有生物保育研究中心低海拔試驗站唯一一面不鄰溪的區域與大雪山山區相鄰，這區域森林植物相豐富，原本即有台灣黑熊活動，屬於台灣黑熊重要棲地，而依Litu活動能力，有可能已進入這區森林返回山林，若Litu能返回山林，應會很快發揮生存本能，適應野外環境。台東林管處表示，利稻小熊經過3個月照養後，體重由原來16公斤，長到37.5公斤重，經過2次的健康檢查，顯示小熊健康狀況良好。Litu是108年9月27日晚間，於台東縣海端鄉利稻村闖入雞舍吃飼料被誘捕的台灣黑熊幼熊，經台東林管處緊急安置照養，並經利稻族村族人命名。台東林區管理處近期將前往利稻部落說明，讓族人們能夠充分了解目前搜尋Litu的進度與現況。台東林管處長劉瓊蓮表示，後續將與照養團隊、特有生物保育研究中心低海拔試驗站及大雪山森林區轄管的東勢林區管理處合作，協請周邊部落村民組隊擴大陸域搜索範圍，持續監測及搜屏東縣枋山鄉二胎房貸尋利稻小熊蹤跡。如有民眾發現Litu蹤跡，請勿驚慌，請即時通報特有生物保育研究中心低海拔試驗站，電話04-25911709。（中央社）案，也會建立外送員與公司溝通管道，可以透過系統、回饋信箱與總公司聯繫及溝通；新制將適用至31日，中央社記者關心是否延續或是調整方案，foodpanda回應，將視新制度執行狀況、廣納外送夥伴意見，目前尚未定案。

foodpanda指出，將推出即時沖銷系統，解決外送員欠款金額上限問題，未來外送員收取現金後，可以隨時匯至系統，預估即時沖銷系統將在2月前上線，屆時外送夥伴不需預先儲值到電子錢包，彰化縣二水鄉小額借貸墊付送餐費用。

為提高外送夥伴服務自主性及彈性，foodp實乘「無人巴士」臺東縣東河鄉青年創業貸款條件體驗！　MIT搶8千億美元商機台灣也有MIT的「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。銀黑色外型結合LED字幕燈，中型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句信用卡卡債問題話說它是台無人車。工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲圖，來把整個環境給建立起來。」雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因為紅燈狀態。」乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前後車距，裡面能乘載16到17人。記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」方向盤被隱形的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研院團隊。工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要的路口跟路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越聰明。」經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，你就要到處去蒐集資料。」自駕中巴不僅要克服白天、夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。anda於去年12月增加「拒單」選項，外送夥伴可以視情況選擇是否接單，新北市雙溪區哪裡可以借錢不過，若系統辨識外送員頻繁拒單，將安排外送夥伴休息。為了落實承攬制度，foodpanda將停用系統自動辨識功能，今天開始外送員拒單後，不影響後續接單權益。

此外，臉書專頁「靠北熊貓」近日刊登有關foodpanda內勤尾牙等貼文，foodpanda說，貼文與事實不符，呼籲外界勿傳播或是輕信未經證實的謠言。（中央社）